Qu'est-ce qu'un Moteur triphasé ? C'est tout simplement un moteur qui fonctionne selon la loi d'induction de Faraday. En fonction du mouvement de l'aimant, l'EMF changera. Le moteur lui-même est composé de deux parties : le rotor et le stator. Un rotor est une pièce rotative qui contient des bobines d'induction ou des barres métalliques connectées pour former un circuit. Le rotor est monté sur un arbre et tourne pour produire de l'énergie mécanique.

Pour utiliser un moteur triphasé, vous devez d'abord le câbler à une alimentation triphasée. Vous trouverez ces spécifications sur la plaque signalétique du moteur. De plus, de nombreux moteurs sont adaptés au câblage haute et basse tension. Vous pouvez également trouver des informations sur le câblage de certains moteurs - câblage Delta ou Wye, par exemple - sur le site Web du fabricant. Cet article discutera de ces méthodes de câblage.

En général, le département américain de l'énergie recommande qu'un moteur triphasé ne présente pas de déséquilibre de tension supérieur à 1 %. D'autres sources de l'industrie suggèrent jusqu'à 4 %. Si vous remarquez un déséquilibre de tension de plus de 1 %, vous devez vérifier le moteur et corriger le problème. Il est préférable de tester le moteur avant d'apporter des modifications majeures. En plus de vérifier le déséquilibre de tension, vous devez également vérifier la résistance de chaque enroulement pour vous assurer qu'il consomme la même quantité de courant lorsqu'il fonctionne.

Un moteur triphasé peut ne pas fonctionner efficacement si le rotor est déséquilibré. Le déséquilibre entre l'axe de rotation du rotor et l'axe de répartition du poids entraîne une chaleur et des vibrations supplémentaires. Cela peut également réduire l'efficacité du système. Ce déséquilibre est le résultat d'un défaut du rotor, d'une flexion de l'arbre ou d'un problème d'accouplement moteur-charge. De plus, une charge haute fréquence peut entraîner un défaut de rampement si le moteur fonctionne sans un niveau d'équilibre suffisant.

Lors de la sélection d'un moteur triphasé, la connexion doit être soigneusement étudiée. Le moteur doit être correctement connecté pour obtenir les meilleures performances et la meilleure durée de vie de la machine. Un concepteur de moteur déterminera quelles connexions sont des connexions en étoile ou en triangle, et combien de circuits parallèles sont nécessaires pour maximiser le flux et la densité de courant. Dans certains cas, un moteur électrique peut avoir plusieurs phases, selon les exigences de la machine. Lors du choix d'un moteur, il est important de sélectionner le bon pour le travail à accomplir.

Un moteur triphasé aura trois ou quatre fils noirs étiquetés U, V, W et masse. Le dernier fil noir est la terre. Pour déterminer si un moteur est triphasé, vérifiez la tension entre les fils chauds et neutres à l'aide d'un multimètre. Si la tension est de 230 volts, il est probable qu'elle soit triphasée. Sinon, alors la tension sera comprise entre 208 et 230 volts.

Bien qu'un moteur triphasé puisse coûter un peu plus cher au départ, il en vaut la peine. En plus de vous faire économiser de l'argent, ils dureront longtemps. Si vous ne prévoyez pas de remplacer le moteur de sitôt, vous pouvez économiser encore plus d'argent en achetant un moteur triphasé usagé ou en surplus. Vous serez satisfait de votre investissement. Si le projet est assez grand, envisagez un VFD. Le coût supplémentaire peut en valoir la peine si vous comptez l'utiliser pendant plusieurs mois.